在地球随机角落发射一枚激光，每发射一次改变一个地方，一天随机发射100次，发射一年，射中飞机的概率

大型系统[7]
“1”宇航员航天员系统

怎样炼成的？

驾车在北京八达岭高速向北的出口西江一条街的安全，进入北清路，行驶约10分钟后，可以看到路左侧一个银色的金属标志 - “**北京天宇市“。在这个名叫唐家岭，占地约3500英亩航天城戒备森严的小村庄。**航天员科研训练中心就设在这里。

神七航天员翟志刚，景海鹏，**航天员科研训练中心的刘伯明前身是成立于**学及工程研究所1968年4月1日和9月30日的宇宙，2005年更名为**航天研究和培训中心，成为俄罗斯加加林训练中心，休斯敦航天中心，世界第三航天员科研训练中心，被誉为“**航天员成长的摇篮。”

据称，“神七”是在总结“神五”基础“神六”航天员选拔经验，根据各组宇航员采取不同的分工，个人特征的科学依据选择完全遵循“科学，公正，客观，合理“的原则。航天专家表示，“神七”航天员进行甄别后，才5中脱颖而出，可谓“两百里挑一”。

飞船神舟七号航天员，其中包括三个首选神舟五号和神舟六号入选过计划翟志刚，两人也已在六神的队友刘伯明和景海鹏的发挥。其中最有可能进行太空行走任务翟志刚，刘伯明第一种选择是。 42岁的翟志刚齐齐哈尔市黑龙江龙江谁加入了空军于1985年，拥有1000多小时的飞行安全记录。飞行的航天器

在**神舟七号飞船的衣服准备了两套衣服，一俄罗斯海鹰“飞天”舱外航天服号航天服，是**一些飞行宇航服的独立研究。飞扬的接口太空服的各个方面都是按照**的型号做。飞天号是我们的自主知识产权，未来宇航员可以依靠我们自主的航天服，而不是俄罗斯的航天服。走出航天服将是我们的航天服。

“2”号飞船应用

航天飞船应用系统是该系统的实际应用中，它是人们生活的环境密切相关。飞船应用系统的主要任务是利用载人飞船的空间试验支持开展地球观测，环境监测，进行材料科学，生命科学，空间天文，流体科学实验，也有一些任务来安装的能力数以百计的有效载荷和应用设备，应用在航天器上试行试点阶段，内容非常广泛的实验研究成果将广泛用于****发展，食品保健，疑难病症的预防和治疗，以及为工业，农业等行业之中。使用轨道舱载人飞船系统，返回舱和推进舱组成的三舱，两对太阳能电池板的配置和升力控制返回，圆顶降落伞回收方案。其中，位于轨道航天器的前面，配备了各种子系统在航天器轨道自主飞行和离开工作必需的设备和有效载荷。

飞船成功应用

气象预报服务自1992年以来，该系统的应用，完成的200倍以上的有效载荷设备近200个新的有效载荷的发展参加了“神舟”一到“神舟五号“飞船发射和在轨测试圆满成功;地面应用中心的接收，预处理，监控和管理系统都无故障运行。建成了系统集成测试平台，有效载荷和空间应用中心环境预报中心，开展了67科学主题，创造具有自主知识产权的新方法，并取得了丰硕的科技成果超过100项新技术。

分辨率成像光谱仪在地球上观测，系统为**研制成功的应用中，多模态微波遥感，地球辐射收支仪器，太阳紫外光谱**，和一些太阳常数监测先进空间遥感器。其中，“神舟”三号中分辨率成像光谱仪，发起于1999年之后，美国进入太空的mod**第二台中分辨率成像光谱仪，清晰的图像质量，良好的光谱分辨率，应用部门已利用这些成果开展应用试点研究，其评价说：“这标志着我们的可见光和近红外遥感到一个新的水平，我们的可见光和近红外遥感技术的进步到美国和欧共体等国际队伍”，“神舟“四多模态微波遥感器，在轨运行的科学数据做了很多具有价值，并一举试验成功微波辐射计，微波高度计和微波散射计是**航天遥感技术的重要突破;与微波高度计的航天器精密轨道，低地球轨道航天器，以达到我们的全球最高的精度定轨;能够检测大面积薄卷云和卷云卷云检测，结果超出预期，受到用户的高度好评;是我们第一次对全球环境的重要参数检测太阳的绝对量和地球 - 空中紫外线太阳常数和地球辐射收支状况进行了系统监测，观测成果达到国际标准。

在生命和微重力科学的空间，开发出了一批先进的实验设备，进行了几十个空间实验。空间微重力液滴热毛细迁移的实验和理论研究，达到国际先进水平;细胞培养空间电融合细胞，蛋白质结晶，空间和空间连续自由流电泳的生物效应和空间金属合金的微重力条件下，氧化物晶体，半导体光电子材料的生长实验，也取得了伟大的科学成果，有的已达到国际先进水平。

在空间天文，首先在宇宙和太阳高能爆发现象的空间观测，取得重要成果γ射线暴探测研究。成功的载人空间科学项目工程一期，以便掌握了空间科学实验，空间科学实验和检测水平推进到一个新水平的关键技术。监测和载人航天的空间环境和安全安排的预测，并得到了很多有价值的飞船轨道空间环境参数，准确预测了飞船发射危险的流星暴雨**和空间环境的其他灾难性状况，保护飞船和宇航员的安全，空间环境预报中心已经建立了强大的动力，**的空间环境预报保障体系的建设和发展，同时促进研究相关学科的水平。

“3”号载人飞船系统

载人航天器结构：

1，轨道舱的外形为鼓，是航天员生活，工作和休息。为了调节客舱设备及安装宇航员的食品和饮用水装置应用系统的布局轨道舱。轨道舱有一个舱口的后端底部，航天员可以通过这个门返回舱进入。轨道舱外部两侧装有两个太阳能翅膀像鸟翼，轨道能量需要由两个电池翼提供的。

2，返回舱是唯一的载人飞船返回地球的小屋，飞船起飞，上升时降落轨道和返回，航天员正在返回舱。神舟六号的返回舱形状像钟，门被连接到轨道舱，通过此门的宇航员，就可以进入轨道舱。指挥和控制中心是返回舱飞船舱内安装了航天员座椅。起飞时飞船，上升和返回地面，航天员躺在座椅上。返程航班客舱还安装了航天员需要监视和操作设备，航天员可以通过这些工具总是判断，了解飞船的工作，也是人类干预工作飞船的系统和设备在必要时。

3，推进也是一个圆筒形，船舱和安装在发动机推进剂推进系统，它的使命是提供高速，须保持动力轨道，飞船电源，环境控制和通信系统的态度航天器设备的一部分，也被安装在这里。推进外部两侧也安装了两个太阳翼为飞船提供所需的电源。

载人飞船轨道舱和返回舱都是密封舱，机舱完全与外界隔绝，环境与生命保障系统内部安装，将提供宇航员与地球环境作为一个舒适的生活环境。此外，还安装有落地初级和2个降落伞。返回舱侧壁上开设了两个圆形窗口，一个用于航天员观察现场窗外，另一个用于操作光学**观察地面驾驶飞船宇航员。

“4”神舟七号火箭系统

长征二号f火箭将用于送入太空。目前火箭发射基地已经来临。专家一致认为，**的整体功能和性能满足工程和任务要求，产品技术状态受控，质量好，科研，质量问题都为零或一个明确的结论，不影响任务;完整的可靠性要求，安全性项目试验，所有准备，以满足载人航天的工厂释放的指引。长征2f火箭

准备运载火箭长征2f主要技术指标：

火箭的可靠性为0.97，安全性为0.997:0.97可靠性是100倍发射，只有3火箭的问题，可能发生; 0.997，是指火箭的安全问题出现在1000，可能有三次会危及航天员的生命安全。这是一个载人火箭的特性。从0.91一般商用火箭可靠性到0.93，没有安全性要求。

的479吨火箭起飞重量：火箭加上飞船重量约44吨，另一种是液体推进剂。因此，90％是液体火箭，更大的水含量比身体。体内水通常含有60％至70％。

飞船重量超过8吨，占第六十二船箭组合起飞重量：拿东西1千克送入轨道，就得消耗62公斤火箭。重量神舟六号飞船神舟五号比例增加，所以火箭发射神舟六号也重了不少。

火箭芯级直径3.35 m：古罗马人使用两匹马拉车，车轮碾两石的路沟。作为车轮是不一样的宽度，道路留下一个不同的槽的宽度。然后，他们希望统一的轨道，把两个并排的马屁股作为标准，即1.435米，后来英国的铁路轨距铁路也把它作为1.435米，并通过了**。按照建立了这个轨铁路，能够运输的3.72米货物最宽，取出车厢外壳，只有3.35米。因此，在火箭携带的标准铁路运输的最大直径只能达到3.35米。

火箭送入轨道速度为每秒点7.5公里：这个速度是音速的22倍的速度。我们通常说“十带”是指北京建国门至复兴门的距离6.7公里长。每每秒7.5公里的车速？，1秒等效去从东长安街头的西端。

火箭近地轨道远200公里350公里：地球半径6400公里，火箭在地球轨道上，地球半径只有零点几。如果你看到站在地球外面，飞船尽量靠近地面飞行过程中。

“10”发射载人太空发射系统

根本任务是，运载火箭，飞船，有效载荷符合的转载，组装，测试及运输设施的技术要求，为航天员提供生活，**疗监控，**疗保健和发射前的训练设施;是载人飞船发射一个完整的地面设施，组织，指挥，飞行指挥载人飞船测试，发射和上升阶段，调度，监控，显示和通信，组织，指挥，实施及应急救援即将离任的段上升段;运载火箭跟踪和安全控制措施上升段完成;提供的参数和图像的航天指挥控制中心;提供后勤服务保障载人航天发射区。

酒泉发射场在戈壁沙漠，山地西，东临河建绿洲，**元帅随后亲自挑选的一块风水宝地。到目前为止，提到的酒泉卫星发射中心，将是一个很多人在酒泉。事实上，在****善盟额济纳旗境内的酒泉发射中心，那里有从酒泉210公里。当时的“酒泉”命名，一是因为当一个**卫星发射基地被命名为两国避免真实地址，二是发射场地处茫茫戈壁，很难选一个众所周知的的名字，但酒泉发射中心是最近的，而且是著名的城市的历史。

酒泉卫星发射中心，也被称为“东风航天城”，是**的卫星发射试验基地的科学，技术试验卫星系列之一，运载火箭，**建立的第一个和最大的综合性**和卫星发射中心，**也是目前唯一的载人航天发射场。随着任务的变化，不仅要提供发射神舟七号任务的舱外航天服的测试环境和技术支持，而且还重新制定测试和发射流程，相关的测试宇航服和航天器，航天服和相关测试火箭，等等。入该测试过程。

在监测和控制通信系统

“神舟”号飞船七个系统，监控和通讯“6”是必不可少的。打个比方，航天器就像是风筝，测控站和分布在三大洋的海洋调查船被牵住风筝的那一条线，地面的控制系统就像放风筝的人，监测和总体方案设计水平层次的沟通，直接关系到载人航天的成功。

，当运载火箭和载人飞船的飞行和返回，需要通过监控通信系统，完成接收和处理航天器遥测参数和飞船和轨道舱运行的电视图像，以维持天地之间的定期接触跟踪和控制管理。由北京航天指挥控制中心的监测和控制通信系统，在陆地和海上远望空间跟踪远洋船队组成，执行飞船轨道测量，遥控，遥测，安全控制火箭，航天员地面控制站逃脱的控制任务量。

飞船，**已经形成了监控系统，以西安卫星测控中心为中枢，以十多个固定台站，活动监控站和远望号测量船为一体的现代化综合监测网络的骨干。在航天器，使用统一s波段系统，通过同一套发射机和天线系统，接收遥测和发送或接收遥控信号以及话音和视频信号的载人航天工程，测量和控制系统。之后的号角吹响探月，**的航天测控网，并开始建设月球控制系统，探月工程二期项目将建设35米口径天线的深空监测网，提高我们的深空监视能力。**将进一步加强在未来深空监视领域的国际合作。

使命：

这次任务的主要目的，是**首位航天员空间出舱活动，突破的实施和掌握相关的出舱活动技术，同时开展与飞行卫星，卫星数据中继等空间科学和技术试验。在航天器，包括我们**发展的宇航员，“飞天”舱外航天服出舱活动出舱回收试验样品装载设备的操作。

按照计划，从酒泉卫星发射中心**载人航天发射场发射神舟飞船在近圆轨道约343公里的高度运行。

活动完成后，宇航员，飞船将释放伴卫星。将“天链”卫星数据中继试验。后

神舟七号飞船完成预定任务，将返回到主着陆场在**中部地区。

“7”着陆场系统

飞船着陆场系统负责对飞船再入轨迹是指捕获，跟踪和测量，搜索和返回舱，以及对航天员进行**学监督的复苏，**疗援助和紧急疏散等相关子系统一般。

着陆场，是**载人航天工程增加了一个新的系统。着陆场系统的主要任务是：飞船在太空飞行，从返回舱再入大气层开始后，利用先进的无线电测量系统，目标捕获，分析和预测落点，然后返回胶囊组织迅速接近，并返回舱进行处置，并运回基地的安全。着陆场系统还包括：飞船上升陆上和海上搜救区海上应急救援子系统回报部署专门的打捞救生船和直升机，配备在海中浮动可以打捞返回舱的设备在复杂海况。

让我们在300多公里的地球自转预定一个准确的高空飞行的飞船降落的地方，肯定不是一件简单的事情，它需要多种技术的支持，必须有一个非常可靠的控制系统，跟踪系统和安全系统着陆场。**飞船返回时，因为有一个偏差时控制系统，飞船偏离预定着陆点1000多公里。从当飞船降落有些高，经过三名宇航员从飞船（当降落伞在地上，不能直接坐飞船地面）弹出时，有两个宇航员降落，并有地面结果摔宇航员森林。由于直升机无法在林业用地中，有专门的紧急樵夫营赶到了现场，并开设了一个围裙，然后才让直升机降落的人获救。天气很冷，在森林寒冷的白天和黑夜的宇航员，几乎冻。所以除了飞船的控制，跟踪技术非常重要，飞船着陆点的选择和建设是非常豪华。

当然，飞船的着陆点伞兵的降落地点是不是这样的，画一个圆上的一块平地，被明码标价，跳伞控制自己的降落伞，较去年同期下降就行。选择飞船着陆场远没有这么简单，但它的建设是一个非常复杂的系统。

成功发射神舟七号，就在21:10 9月25日推出。
神舟七号安全返回，9月28日17点37分返回舱成功着陆