奔驰s350仪表盘上的s,m,c分别代表什么**?

1、c**：代表雪地驾驶及舒适驾驶**，在起步时使用2档，升档的时机早驾驶过程中升档平顺，适用于正常驾驶**，在燃油消耗上较经济。

2、s**：代表运动**，升档的时机晚驾驶过程中升档有轻**击，适用有驾驶感觉及车辆加速性能感觉的驾驶员，燃油消耗较大。

3、m**：代表手动**，在方向盘上有加减档拨片的车辆，可以由驾驶员自己控制档位，适用有驾驶极限感觉的驾驶员，根据不同的驾驶要求，燃油消耗会有很大不同。

扩展资料：

奔驰将在其高端车型s350上搭载cgi直喷技术的发动机，并将引进国内销售。此前，cgi直喷技术的发动机已运用在国产c200车型上。

s350 cgi车型的最大功率可达290马力，峰值扭矩365nm，与现款s350所采用的3.5l v6发动机相比，功率和扭矩分别提升了22马力和15nm。

另一方面，cgi发动机的引进将使得奔驰s级的燃油经济性大大提高，cgi发动机比现款发动机油耗可降低10%，同时利用废弃循环系统，显著降低有害气体的排放。

改装建议

汽车真皮座椅改装

一台皮椅的制作既难又简单，两三个人、一台缝皮机就能将皮椅包出来，表面看上去还可以，但内行看可就差多了。

皮椅的制版是最基础的、也是最重要的工作，是衡量皮椅好坏的重要指标，皮椅的版型是由经验丰富的专业技师把关。将版型确定好后，下面就进入制作过程了。

第一步是裁皮。一张牛皮约40至50平方英尺。牛背的皮质、皮面是一张皮子最好的部位，一般用于座椅的靠背及坐垫部分，因为座椅的这两处长期受压、受摩擦，也是我们最易感观到的部位。

牛肚、牛脖的皮表面较差，一般用于座椅的裙部或不易看到的部位，皮与布一样都有一定的拉伸方向，有的皮椅坐了一二个月后就出现凹凸现象，多数是因为裁皮方向不当造成的。

第二步是缝制。将皮子裁好后，就进入缝制过程，这里也有些讲究，一般皮料下面还要垫上12至15毫米厚的带网底的海绵也叫超力绵，注意有些店在这里偷工减料。

缝制时，工人是否是熟手非常重要，皮料一旦缝线后不能再改，否则会在皮料上留下明显的**，检查时还要注意，明线针距是否均匀，皮头有无外露，有无毛边与线头，线与皮子颜色是否一致等。

第三步，套装座椅，简单地讲就是将缝制好的皮套，套装在座椅上。说的简单，做起来就不那么容易了。

在套装时，稍有不慎就会将皮套撕裂或划伤，套上后要通过拍打、拉拽将皮套贴实在座椅上，固定皮套的卡钉要选择防锈的，卡钉分布的尺寸、松紧要一致。组装座椅时，坐垫与靠垫的合缝要对称整齐。

第四步是回装座椅。车门、车内的空间有限，座椅的尺寸都不小，且比较重，回装时既要避免划伤椅面，又不能碰到车漆，所以必须按照回装工艺要求去做，否则，稍有不慎，就会前功尽弃。

一般五座轿车的皮椅需要3至4小时，就可制作完成。

参考资料：奔驰---奔驰s350