世界上起吊能力最大的直升机是什么名字（型号）？

Mil V-12
前苏联在上世纪60年代制造的最大的直升机Mil V-12，是一架不寻常的测试机，两翼各有一个螺旋桨，每个直径达35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747。它的最大起飞重量达到105吨！是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。当然这个只是技术验证机，没有投入实用，投入实用的就是大名鼎鼎的米-26重型直升机，汶川救灾时调运大型挖掘机的就是它，米-26可以吊起一架支奴干！米-26是俄国米里直升机设计局研制的一种超重型运输直升机，也是目前世界上唯一一起飞总重量最重的一种直升机。该机于1971年开始研制，1981年6月在法国巴黎第34届航空展览会上首次公开露面，1986年开始出口。北约给它起了个绰号叫“光轮”（Halo）。但“光轮”的光多年不怎么亮。它引起世人注意还是近几年的事。是国际上快速反应部队的发展潮流托起了米-26“光轮”。它优良的整体性能、惊人的载运量终于使人们发现它那难得的保障快速反应部队战术机动的非凡能力。米-26总体布局采用全铰接式8片矩形桨叶旋翼，是世界上第一架成功采用8片桨叶旋翼的直升机。其旋翼桨叶采用钢制大梁，外敷玻璃钢蒙皮。桨叶前缘包有钛合金防蚀条。桨叶厚度沿着展向翼尖的方向由厚变薄，以便使升力均匀分布。尾桨则由5片玻璃钢桨叶组成。其起落架采用不可收放的前3点式起落架。它的旋翼直径32米，尾桨直径7.61米，施翼转动时全机长40.03米，机高（至桨毂顶部）8.15米。机上装有先进的多普勒导航系统、活动地图显示系统、自动飞行控制系统、自动增稳系统和其他航空电子设备。机上还专配一挺12.7毫米机**。它的动力装置采用两台乌克兰扎波罗日“进步”机器制造设计局的D-136涡油发动机，单台功率为8.5兆瓦，一小时连续功率5.222兆瓦。直升机空重28.2吨，最大有效载荷20吨，正常起飞重量49.5吨，最大起飞重量56吨。它能载运1辆BMD 装甲输送车或2辆BPM导弹发射车，能载乘82名全副武装的空降兵。它的最大平飞速度295公里/小时，正常巡航速度255公里/小时，实用升限4600米，无地效悬停高度1800米，航程800公里。米-26是当今世界上起飞重量最大的直升机，其军事运输能力相当于美国C-130运输机。主要战术技术性能：机长33.727米，机宽3.25米，机高8.145米，空重28200千克，最大起飞重量56000千克，最大飞行速度295千米/小时，巡航速度255千米/小时，升限4600米，航程800千米；动力装置为两台涡轮轴发动机，最大功率2×11400轴马力；可空运100名士兵或20000千克货物。主要特点：机舱容量大，发动机功率大，可空运各种武器装备和吊运大体积的设备。主要用途：主要用于战场运输。米-26已发展有米-26A、米-26T、米-26P及米-26M等多种型号。