摩托车换档位很难踩下去是怎么回事?
目前摩托车的档位设计只有2种 一种是常见的循环档:往前踩是进档 踩到5档在踩就回到空挡,往后踩是退档,1档在退就是空挡。前后可以往复循环 故称为循环档。
第二种:
楼主说的国际档 俗称为踩1钩2档 踩1钩2 顾名思义就是踩是进1档 钩是进2档 档位是固定的
前面为1档 然后是空挡 后再是2.3.4.5档 1档的时候不能再往前面踩 5档《有些车是6档》也不能再往后面踩 因为后面就没档了 1档或则2档要退至空挡时 必须是半脚 也就是力量不要太猛 否则就退不到空挡 起步时 可用1档起步 也可用2档起步 当然一般正确方法都是1档起步 在逐渐加档 但多数车通常都是2档和3档起步
第二种:
楼主说的国际档 俗称为踩1钩2档 踩1钩2 顾名思义就是踩是进1档 钩是进2档 档位是固定的
前面为1档 然后是空挡 后再是2.3.4.5档 1档的时候不能再往前面踩 5档《有些车是6档》也不能再往后面踩 因为后面就没档了 1档或则2档要退至空挡时 必须是半脚 也就是力量不要太猛 否则就退不到空挡 起步时 可用1档起步 也可用2档起步 当然一般正确方法都是1档起步 在逐渐加档 但多数车通常都是2档和3档起步
佚名
2024-06-02 08:58:50
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