求学习汽车真皮座套制作的地方、流程。

第一步：拆
拆之前，先将汽车的钥匙门关闭。取出汽车维修专用工具，将驾驶座位上的固定螺丝逐个卸掉。先卸掉座椅前部的螺丝，然后到座椅后面再卸掉后部的两个螺丝。这时，可将座椅向后推动，然后抬起座位，轻轻拔下安全带线，座椅就可以从车内取了。副驾驶座椅的拆卸方法相同。拆后排座椅时，先将坐垫抬到车外，然后放倒靠背，卸下螺丝，靠背也就可以取出车外了。拆卸座椅时没有太多的技巧，只要求操作者动作要轻，避免车内其它部件受损。
座椅从车内取出以后，接下来就是要将原座套拆下。以单个座椅为例，为大家介绍拆卸方法。座椅主要由三部分组成：坐垫、靠背和头枕。卸下坐垫底部的螺丝，拆掉底板，然后用钳子剪下卡钉，打开四周的卡条，将座套拆下。拆靠背座套时，要将其顶部的头枕插槽取下、放好，以备回装时使用。座套拆卸完后，我们就可以开始制板了。
第二步：制板
制板，是按照原座套型号和样式，对座套的各个部位进行拓板。
首先，在原车的座套上注名部位名称、方向和数量等标记。然后，按照座套接缝处裁开。注意：要把座套后围的定型圈割下放好，我们将在缝合新座套时用到。一个座套通常由面中、面前、面后、前围、后围、两个面边和两个侧围共九部分组成。
真皮座套是否美观，板型制作是最关键的一步，取一张布块平铺在硬纸板上，用一个重物固定布块，然后按布块的形状画线，在画好的板内标上一致，与布块的标记相同。描画每一张布块时，要注意细节部位的准确。
最后裁开纸板。这次拓制的板型，可以应用在今后的同款车型上。
第三步：裁皮
制板完成后，就可以剪裁皮料了。将整块真皮平铺在案板上，先检查皮面，发现残损的地方，应将其抠掉，裁皮时避开此处。把制好的纸板平铺在真皮上，沿边缘割开真皮。按照板上标记的数量，裁出相应的份数就可以了。
第四步：跑片儿
皮料裁好后，要用缝纫机在皮面下砸上海绵，业内人称为“跑片儿”。海绵分薄棉、中号棉和加厚棉三种。薄棉加在侧围和后围，使座套简洁而有质感。中号棉薄厚适中，加在面边，可以使座套更加立体、美观。厚棉加在面前、面中、面后，可以使座套更加舒适，也能起到防滑作用。
把海绵剪出大体的形状后，用缝纫机将皮块与海绵缝合，再把多余的海绵修剪掉。
您可能注意到，座套各部位的做工是有差别的，有时在坐垫或靠背的中部，会打出一些褶皱，它可以起到防滑和透气的作用。先剪一段比“面中”稍短些的松紧带，砸在面中的两侧，操作时要边砸边拉紧松紧带。然后，把砸好松紧带的面中与厚棉缝合到一起，缝合时也要一边砸一边抻平皮面。
第五步：缝合
缝合是将座套的各部位按顺序缝制在一起。
缝坐垫时要从“面前”和“面中”依次向外缝合。先把面前和面中像这样对好，然后取一条宽5公分的布带，对折后与它们缝合在一起。这条黑布带是回装座套时定型用的。缝制完成后，剪去外侧多余部位。
然后缝制前围，缝制方法是一样的。
缝制侧围时，要绕侧围的做缝处砸上明线。砸明线要用双针机。先把背面的做缝掰平，然后对准接缝处走一趟明线。明线一定要平直、匀称。
砸后围时，要把原布套上的定型圈像这样对好，砸在皮座套上。
这样坐垫就缝制完成了。