因为远光灯，导致的车祸，是谁的责任

需要交警根据当时的具体情况进行责任划分。

根据我国《道路交通安全法》第四十八条规定：

(一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路会车时，距相对方向来车150米内不能使用远光灯。

(二)在没有中心隔离设施或者没有中心线的窄桥、窄路与非机动车会车时不能使用远光灯。

(三)通过有交通信号控制的交叉路口，转弯时不能使用远光灯。

(四)夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘等低能见度的情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不能使用远光灯。

(五)夜间超车时，应远近光灯交替使用，提醒前方车辆。

(六)在照明较好的城区不宜使用远光灯。

对机动车夜间不按规定使用远光灯的违法行为，交警部门将依据《道路交通安全法》规定处以罚款并扣分的处罚；在机动车年检安全检测时，对私自安装强光灯不符合《机动车运行安全技术条件》的车辆将不予核发合格标志。

扩展资料：

2014年5月11日凌晨1时许,平静的229省道352线,被沉重的撞击声打破。犯罪嫌疑人侯兴田驾驶大型货车在飞速行驶中,车头上白晃晃的远光灯,在昏暗的路灯映衬下,分外刺眼。在行驶至案发地点时,恰逢务工人员陈利民、潘舒兴、毛头、秦舒海,正在横穿马路。

迎面一束强光射来,被害人潘舒兴顿时感到一阵眩晕,来不及躲避,被刹车不及的货车当场碾轧至死。其他三名工友侥幸及时跳到路边草地,逃过一劫。交警部门认定,犯罪嫌疑人侯兴田负此次事故的全部责任。

5月18日,兰陵县公安局以侯兴田涉嫌交通肇事犯罪提请批准逮捕;由于双方达成调解协议,并履行完毕,5月25日,侯兴田被依法取保候审。

远光灯本应该在夜间会灯或者路面照明设施不好的情况下使用,但是多数货车司机在夜间行驶时,却把远光灯当照明灯使用,遇有人行道的路口不懂得交替使用远、近光灯示意。

据调查,在这28起案件中,使用远光灯的车辆多为大货车,一共有19起,占案件总数的67.86%。“没有学过远光灯的使用”、“不了解货车灯光对行人的影响”“频繁会灯闪坏灯泡”是大部分货车司机的回答,还有一部分货车司机表示,夜间行驶开启远光灯可以确保自己的安全。

究其原因,大部分驾校在培训时只重视驾驶技能,根本不进行交通安全理论知识的培训,导致许多驾驶员只会开车,但诸如如何正确使用灯光、遇各种情况的处理措施等安全知识严重匮乏,导致司机在开车过程中,随意使用远光灯现象严重,出现上述害人不利已的事故,也就不足为奇了。

参考资料来源：人民网-远光灯成交通事故"罪魁" 检察官建议开展专项整治

参考资料来源：百度百科-中华人民共和国道路交通安全法