做一名民航飞行员有什么缺点
能想到的如下:
1.局限性太强。国内的航空发展这几年很快,各个航空公司飞机买的越来越多,需要的飞行员也越来越多,公司为了盈利就会让大家飞的时间也越来越多,这样就导致基本没有多余的时间来做一些自己想做的事情,感觉每天除了飞行就是回家休息了,关键是还没等休息过来就又飞去了。
2.对家的照顾比较少。由于飞行的天数多,导致大部分时间都在天上,要不就是驻外,每个月在家的时间太少,照顾老人孩子和家庭基本就是一句空话。不理解的话家人会抱怨的。
3.生活圈子太狭窄。工作范围决定了大多数时间就是接触单位同事和机场的工作人员,对于其他行业了解很有限,朋友也不多,娱乐的空间和范围也很有限。
4.工作压力比较大。国内的航空安全周期小时已经很高了,相比国外的安全周期已经超了很多,所以领导们天天的大会小会的念叨安全,大家的神经都绷得很紧,一旦触发安全底线就会被整得很惨,想翻身比登天还难。
5.对身体的伤害比较大。虽说一年一次大体检,但是飞的太多太累休息的时候想运动却没有什么精力,身体的某些器官长时间的超负荷运转,久而久之就会落下病根儿,等老了身体就垮了。
6.一旦哪天因为不可抗拒的原因不能飞了,你就会发现原来你除了飞行其他的行业什么都不懂不会。虽说这种情况发生的可能性不是很高,但是也不可不防啊。
就想到这么多,想了解更多的话单聊,希望对你有所帮助。
1.局限性太强。国内的航空发展这几年很快,各个航空公司飞机买的越来越多,需要的飞行员也越来越多,公司为了盈利就会让大家飞的时间也越来越多,这样就导致基本没有多余的时间来做一些自己想做的事情,感觉每天除了飞行就是回家休息了,关键是还没等休息过来就又飞去了。
2.对家的照顾比较少。由于飞行的天数多,导致大部分时间都在天上,要不就是驻外,每个月在家的时间太少,照顾老人孩子和家庭基本就是一句空话。不理解的话家人会抱怨的。
3.生活圈子太狭窄。工作范围决定了大多数时间就是接触单位同事和机场的工作人员,对于其他行业了解很有限,朋友也不多,娱乐的空间和范围也很有限。
4.工作压力比较大。国内的航空安全周期小时已经很高了,相比国外的安全周期已经超了很多,所以领导们天天的大会小会的念叨安全,大家的神经都绷得很紧,一旦触发安全底线就会被整得很惨,想翻身比登天还难。
5.对身体的伤害比较大。虽说一年一次大体检,但是飞的太多太累休息的时候想运动却没有什么精力,身体的某些器官长时间的超负荷运转,久而久之就会落下病根儿,等老了身体就垮了。
6.一旦哪天因为不可抗拒的原因不能飞了,你就会发现原来你除了飞行其他的行业什么都不懂不会。虽说这种情况发生的可能性不是很高,但是也不可不防啊。
就想到这么多,想了解更多的话单聊,希望对你有所帮助。
佚名
2024-05-29 12:55:30
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佚名2024-05-29 01:44:02
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佚名2024-05-29 11:42:07
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