变频器制动电阻、制动单元、制动斩波器有什么区别，如何去选？

根据电动机的燃料方式来选择。三者区别如下：

一、指代不同

1、变频器制动电阻：用于将电动机的再生能量以热能方式消耗的载体

2、制动单元：全称为“变频器专用型能耗制动单元”，或者是“变频器专用型能量回馈单元，将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉，或者是将再生电能反馈回电源。

3、制动斩波器：是将电压值固定的直流电，转换为电压值可变的直流电源装置。

二、作用不同

1、变频器制动电阻： 在工业系统中，变频器制动电阻被广泛应用于电机起动制动调速、变频器制动、起吊行业大型机械制动、物料输送机构制动等领域。可以短时断续周期和持续的工作。

2、制动单元：用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合。

3、制动斩波器：在工业自动化设备里有广泛使用，灵敏电子管电压表或生物电子仪器里也有使用。

三、原理不同

1、变频器制动电阻：变频器的逆变电路就反向导通，把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来，直流母线上的电压会因此而升高，当升高到一定值的时候，变频器的制动电阻就投入运行，使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉，同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

2、制动单元：需要快速降速，根据异步电动机原理可知，若滑差越大转矩也越大，同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大，使系统降速时间大大缩短，能量回馈大大加快，直流母线电压快速上升，因此必须将该回馈能量迅速消耗掉，保持直流母线电压在某一安全范围以下。

3、制动斩波器：直流斩波器乃利用功率组件对固定电压之电源做适当之切割以达成负载端电压改变之目的。若其输出电压较输入之电源电压低，则称为降压式(Buck )直流斩波器，若其输出电压较输入之电源电压高，则称为升压式(Boost)直流斩波器。

参考资料来源：百度百科-变频器制动电阻

参考资料来源：百度百科-制动单元

参考资料来源：百度百科-斩波器