中国城市道路是如何命名的,有什么依据,有没有
1、国道的编号的秘密
国道的设计本初就是连接各个不同的省市之间交通枢纽,有跨越好几个省市、长度好几千公里的国道,比如说318国道。也有几百公里甚至没有跨省的。其编号是以字母G开头加阿拉伯数字组成。
其中阿拉伯数字是有规律的,第一位数字是表示国道的类型,按照地理的走势区分。总共三类,分别是1、2、3。所以一般大家看到的是G1xx,G2xx,G3xx,后续新建的国道会有G5xx出现。第二三位表明的是国道的顺序。
(1)以首都北京为中心,呈放射状的国道为1开头从G101到G112一共有12条。走在这个路上说明你在往北京方向走或者远离北京的方向。
(2)南北走向的国道为数字2开头,从G201到G228一共有27条(G226被取消)。
(3)东西走向的国道为数字3开头,从G301到G330一共有29条(G313被取消)。
2、省道编号的秘密
省道编号和国道编号的秘密大同小异。第一是开头字母变成了S,三位数字的规则和国道类似,以省会为中心的道路为数字1开头,南北走向为2,东西走向为3,具体的条数每个省的太多了就不例举了,分清东南西北就可以。
3、高速公路编号的奥秘
高速公路分国家级别和省级,国家高速公路同样是以大写字母G开头,为了与国道区分阿拉伯数字编号为1位数(Gx)、2位数(Gxx)、4位数(Gxxxx)并行路线的编号加英文字母E(东)、W(西)、S(南)、N(北)表示为主线的方位。
(1)以首都北京为中心,呈放射状的高速公路。编号为1开头,以G1为起点,按照顺时针方向开始编号,总共有G01-G09目前总共有7条。
(2)南北走向的高速编号为2位奇数,从东向西顺序编排,编号区间为G11-G89总共11条。
(3)东西走向的高速编号为2位偶数,从北向南顺序排列,编号区间为G10-G90总共18条。
(4)城市绕城的编号为主线编号+数字0+绕城序号,一共4位。主线编号为该绕城所连接的纵线和横线的编号最小数字。各个城市之间绕城线顺序单独排列,如果在不同城市出现相同绕城高速不要奇怪哦。
4、如何区分高速,国道
最简单的看第一个大写字母就可以分辨加上上面说的。另外可以看道路的号牌颜色,红底白字为国道,黄底黑字为省道,绿地白字为高速路。国家级高速公路红底白字,省级高速是黄底黑字。
5、其他公里编号
除了以上所说的还有县道和乡道,一级—五级公路。县道是字母X开头加三位阿拉伯数字组成,乡道编号是Y+三位数字。
国道的设计本初就是连接各个不同的省市之间交通枢纽,有跨越好几个省市、长度好几千公里的国道,比如说318国道。也有几百公里甚至没有跨省的。其编号是以字母G开头加阿拉伯数字组成。
其中阿拉伯数字是有规律的,第一位数字是表示国道的类型,按照地理的走势区分。总共三类,分别是1、2、3。所以一般大家看到的是G1xx,G2xx,G3xx,后续新建的国道会有G5xx出现。第二三位表明的是国道的顺序。
(1)以首都北京为中心,呈放射状的国道为1开头从G101到G112一共有12条。走在这个路上说明你在往北京方向走或者远离北京的方向。
(2)南北走向的国道为数字2开头,从G201到G228一共有27条(G226被取消)。
(3)东西走向的国道为数字3开头,从G301到G330一共有29条(G313被取消)。
2、省道编号的秘密
省道编号和国道编号的秘密大同小异。第一是开头字母变成了S,三位数字的规则和国道类似,以省会为中心的道路为数字1开头,南北走向为2,东西走向为3,具体的条数每个省的太多了就不例举了,分清东南西北就可以。
3、高速公路编号的奥秘
高速公路分国家级别和省级,国家高速公路同样是以大写字母G开头,为了与国道区分阿拉伯数字编号为1位数(Gx)、2位数(Gxx)、4位数(Gxxxx)并行路线的编号加英文字母E(东)、W(西)、S(南)、N(北)表示为主线的方位。
(1)以首都北京为中心,呈放射状的高速公路。编号为1开头,以G1为起点,按照顺时针方向开始编号,总共有G01-G09目前总共有7条。
(2)南北走向的高速编号为2位奇数,从东向西顺序编排,编号区间为G11-G89总共11条。
(3)东西走向的高速编号为2位偶数,从北向南顺序排列,编号区间为G10-G90总共18条。
(4)城市绕城的编号为主线编号+数字0+绕城序号,一共4位。主线编号为该绕城所连接的纵线和横线的编号最小数字。各个城市之间绕城线顺序单独排列,如果在不同城市出现相同绕城高速不要奇怪哦。
4、如何区分高速,国道
最简单的看第一个大写字母就可以分辨加上上面说的。另外可以看道路的号牌颜色,红底白字为国道,黄底黑字为省道,绿地白字为高速路。国家级高速公路红底白字,省级高速是黄底黑字。
5、其他公里编号
除了以上所说的还有县道和乡道,一级—五级公路。县道是字母X开头加三位阿拉伯数字组成,乡道编号是Y+三位数字。
佚名
2024-06-02 13:19:16
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