又一台车凉了！取名万年长青，一年前月销4000，现在仅7台？

韩系车在过去一直以高性价比著称，索纳塔更是被封以“某丝三宝”，足见其在国民心中物美价廉的好感，可是随着韩国部署“萨德”系列反导系统让中韩关系蒙上了一层阴影，全国掀起了一场“抗韩”的风潮。其次，这几年韩系车频频爆出简配、安全系数低的新闻，让韩国汽车品牌的地位一落千丈。再加上近几年国产品牌的崛起，蚕食了原本韩国车擅长的价格区间的市场。这些总总的原因让销量几乎跌至冰点。面对这样的窘境，现代集团自然不能坐以待毙，他们积极采取措施挽救颓势—继续保持低价高配，让人们花最少的钱买到合资品牌，配置丰富的汽车，同时把外观做得更加激进，更符合年轻人的口味—刚刚步入职场的年轻人往往囊中羞涩又要讲面子，韩系车完美匹配了这个年龄区间消费者的需求。因此，现代昂西诺在这样的背景下背负着现代集团美好的期望孕育而生。当昂西诺横空出世时，大家果然被它的外观所吸引，博得了不少眼球，也毫无意外地斩获了上市首月4000台的销售战绩。可让人大跌眼镜的是，第二个月竟然暴跌至600台，从此以后除了“金九银十”的销量高峰期，每个月的平均销量只能维持在白台上下。而今年二月份，昂西诺竟然只卖掉2台！销量简直堪比劳斯莱斯。其实现代昂西诺价格定的非常合理，该有的配置都有，外观更可以作为一个杀手锏，可销量就是这么的诡异。如果说它是背上了韩系车的恶名才卖不出去，那么它的师兄弟现代菲斯塔却混得风生水起。真是让人百思不得其解。