高渠清的人物生平

高渠清，1920年4月28日出生在福州南台岛一个小乡村里，9岁那年全家搬到福州。高渠清幼年聪慧，学习刻苦，在小学五年级时便提前一年考入福州理工中学。1938年以全省第二名的成绩考入唐山交通大学（今西南交大）。由于抗战期间唐山交大迁往内地，只好在长汀的厦门大学借读一年，第二年经过长途跋涉来到迁至贵州平越（现福泉市）的唐山交大，完成大学学业后留校任教。1945年他考取了公费留学，进入英国纽卡斯尔大学读研究生，研究“含氧混凝土与钢筋的粘着力”，1949年获得博士学位。在此期间他曾到Brathwaite钢结构厂实习，参加了钢结构构件的制造、安装等工艺过程，并参与了建造飞机机库的钢结构厂房设计工作。在钢结构构件焊接中他发现了当时英国焊接学会出版的《焊接手册》在计算中有多处错误，当即给焊接学会寄去了正确的计算结果，焊接学会接受了他的意见并写来感谢信。他在工作中所表现出来的业务水平和能力，折服了身边的英国同行，使他们不得不对这个来自中国的年青人刮目相看。随后他留在纽卡斯尔的Palmers Hebburn设计事务所工作，并取得了英国皇家结构工程师学会会员资格。
中华人民共和国成立后，高渠清毅然放弃了国外优越的工作条件，于1950年底回到祖国，1951年3月到母校唐山交通大学任教授。在校任教期间，他曾任教研室主任、副系主任、系主任，校学术及学位委员会副主任，1980年成为我国首批博士生导师，1981 年后连续两届担任国务院学位委员会铁路、公路、水运学科评议组成员。他曾代表中国连任两届国际隧道协会（ITA）执行委员，国际岩石力学学会中国专家小组成员，中国土木工程学会常务理事，隧道及地下工程学会理事长等职。1959年他以全国劳动模范的身份出席全国文教系统群英会。他在近半个世纪的教学科研生涯中，为祖国培养了大批的科技人才，尤其是为我国隧道及地下工程学科的建立和发展，倾注了毕生的精力与心血。
1993年高渠清教授退休后，仍然关心年青人的成长，关心隧道及地下工程事业的发展，关心国家的建设和发展，对前来求教的工程技术人员，总是耐心教导，诲人不倦。