甜罗高速公路的路线走向

银川至百色国高（G69）甜水堡至庆城至罗儿沟圈段高速公路主线起于甘宁交界甜水堡镇东侧马坊沟,向南以明线翻越烟墩山后，利用大西沟展线至山城，受建设中的银西高速铁路影响，路线沿山城川西岸布设至洪德，后沿环江布设,在环县北以隧道方式从县城西侧绕避过境,再顺江而下,途经木钵、曲子、马岭至庆城北,并对上述乡镇进行了合理绕避，路线在庆城西侧利用西塬两侧沟道布设过境，并在教子川十里铺以枢纽立交接已建成通车的青兰国家高速公路雷西段，之后沿红土沟采用桥隧结合方案展线上至高楼塬,经高楼、定祥乡等，以桥梁方式跨越马莲河至合水塬，途经合水、吉岘、南义，在宁县东侧以两桥一隧方案过境至南桥,再结合早胜塬边地形展线上塬,途经早胜、无日天沟、榆林子,然后利用小河沟展线下宫河塬至永和镇罗川村,以隧道穿越永和塬至本项目终点甘陕交界永和镇花园村，与陕西研究的旬邑至陕甘界高速公路衔接，路线总体走向由北向南，全长296.18km。
正宁高速公路连接线起于榆林子镇，经乐兴村、永正镇、蒿蓿头村，终于遗风沟圈与正宁县相接，路线总体走向由西向东，全长19.12km。 主线主要控制点：起点甜水堡（宁甘界）、山城、洪德、环县、木钵、曲子、马岭、庆城县、高楼、合水、宁县、早胜、无日天沟、榆林子、罗川，终点永和镇花园村（甘陕界）。
正宁高速连接线主要控制点：榆林子镇、永正镇、正宁县。 本项目主线起点至马岭段、教子川十里铺至终点段及正宁高速公路连接线采用设计速度80km/h，路基宽度24.5m的高速公路技术标准；主线马岭至教子川十里铺段采用设计速度100km/h，路基宽度26m的高速公路技术标准。
本项目全线共设置隧道12座，均为主线隧道，其中特长隧道3000m/1座、长隧道13085m/7座、中隧道1190m/2座、短隧道850m/2座，隧道总长18125m。
本项目推荐方案主线共设置分离式立交15处，其中主线上跨式分离式立交7处、主线下穿式分离式立交8处；正宁高速公路连接线设置分离式立交1处，为主线上跨式分离式立交，主要为跨越沿线村道、乡道、规划路、G211、X008线、运煤专线等现有公路而设置。
为便于农业生产和人民生活，方便路线两侧车辆、行人、牲畜通行，避免与拟建公路交通发生干扰，减少交通事故，在沿线村庄及集镇附近设置天桥及通道。本项目推荐方案主线共设置天桥126座、通道193道，平均每1.08km有一处横向通道；正宁高速公路连接线共设置天桥15座、通道35道，平均每2.62km有一处横向通道。
主线设服务区6处、高速公路管理所2处、养护工区5处、停车区5处、收费站15处、隧道管理站8处、超限超载检测站2处；正宁高速公路连接线设收费管理所1处、收费站1处。