中国品牌车型，在国外起了什么洋名字？

长久以来，那些汽车界的“洋”品牌对于国内市场的重视度只增不减，毕竟谁都不能轻易忽略中国，这个已经成为全球最大的汽车消费国家。而那些合资厂商也从最初的海外先有、国内引入的传统国产**，逐渐转变为中国消费者进行“私人定制”、推出“专属特供”的类型。更直白点说，就是单纯的同步引入国外同款车型，对于咱们这些口味日渐“挑剔”的消费者而言，可谓是小儿科了。即使是轴距加长、增加排量类型，也只是满足一定的需求。而从目前的最新趋势来看，那些更接地气、更对国人胃口的，也就是所谓的专门针对国人打造的专属车型，而且是只有国内才能看到的新车，将会是未来的一个发展较快的走向！先驱者：广汽本田凌派/北京现代名图
作为广汽本田旗下的主力紧凑级车型，凌派自2013年6月26日上市，售价区间为11.48-14.98万元，迅速成为了广本的主力畅销车型之一。新车基于2012年本田发布的Concept C概念车打造，是一款针对中国市场打造的专属车型。凌派介于雅阁与锋范之间的紧凑级车型，除了外观采用了更贴合国人胃口的大面积镀铬等设计外，在尺寸、配置及动力等方面，也都具备一定的实力。而国人是否买账，从其的销量表现就可以看出来。而同为专为中国市场打造的一款合资品牌车型，北京现代名图则定位一款中级车型。新车于2013年11月19日上市，售价区间为12.98-18.98万元。凭借其B级车的车身尺寸，韩系车型一贯的丰富配置，提供的1.8L及2.0L的动力，A级车型的价格，对手锁定也同为合资紧凑车型。名图在上市后不久，就超过索纳塔八，成为了北京现代最畅销车型。和凌派一样，这两款车型都是填补了更多相应的细分受众需求。